油罐車的前橋又叫轉向橋。它除支（zhī）承油罐車前部重量外，還利用轉向節使油罐車轉（zhuǎn）向。前橋一般比後橋都要（yào）小。比如常見的車型，東（dōng）風輕卡是2.5噸前橋，東（dōng）風145底盤是4.5噸前橋（qiáo），東風153底盤是5噸前橋（qiáo），東風（fēng）後雙橋（qiáo）底盤7噸前橋。總之車型越大前橋就越大。

    那麽加油車前（qián）橋到底是什麽呢？油罐車廠家為您解析，前橋是由（yóu）前梁和兩個轉向節組成。

    為了保證（zhèng）油罐車行駛穩定，減少輪胎和其它機件（jiàn）損壞，前輪定位的要求是：小型（xíng）油罐車滿載行駛時，前輪接近垂直路麵滾動（dòng）；油罐車在行駛中，如突然受外力偏斜時，能立即自動回位。

    為了實現上述要求，采用了前輪外傾、前輪前束、轉向節銷內傾、轉向節銷後傾（qīng）四個參數（shù），來（lái）保證前輪定位。

    前輪外傾：油罐車前輪的上方略向外傾斜叫（jiào）前輪外傾。它能使轉向輕便，並減少（shǎo）外軸承和轉向節的負（fù）荷，防止（zhǐ）前輪脫落。

    前輪前束：兩前輪前端的（de）距離較後端距離短叫前束。它能克服外傾使前（qián）輪向外張開的趨勢，同時能減少輪胎磨損，減少行駛阻力和燃料消耗。

    轉向節銷內傾：是指轉向（xiàng）節銷向裏（lǐ）傾斜一個角度。它能使油罐車轉向輕（qīng）便，並能使油罐車（chē）轉向後，轉向前輪自動回複到原位。

    轉向節銷（xiāo）後傾：是指轉（zhuǎn）向（xiàng）節銷向後傾（qīng）斜一個角度。它能使轉向前輪偶遇外力發生偏轉之後，能自動回正（zhèng），保證油罐車的（de）直（zhí）線行駛。

    以上四個參數中，除了前輪前束可以進行人工調整外，其它三個參數是在設計製造時已經確定，油（yóu）罐車駕駛員自己不能進行（háng）調整。